18650鋰電池組裝方法以及18650鋰電池保養(yǎng)方法2021-04-14 08:32
鋰電池（Li-ion，LithiumIonBattery）：鋰離子電池具有重量輕、容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了普遍應(yīng)用——許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰離子電池作電源，盡管其價(jià)格相對(duì)來說比較昂貴。鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰離子電池幾乎沒有“記憶效應(yīng)”以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)也是它廣泛應(yīng)用的重要原因。另外請(qǐng)注意鋰電池外部一般標(biāo)有英文4.2Vlithiumionbattery（鋰電池）或4.2Vlithiumsecondarybattery（鋰二次電池）、4.2Vlithiumionrechargeablebattery（充電鋰電池），所以用戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要看清電池塊外表的標(biāo)志，防止因?yàn)闆]有看清電池類型而將鎘鎳、氫鎳電池誤認(rèn)為鋰電池。
我們知道，18650電池的外殼是鋼殼，沒有專用的電池點(diǎn)焊機(jī)，用電烙鐵是很難焊接的。當(dāng)然，現(xiàn)在也有強(qiáng)力的電池助焊劑，用它和普通的電烙鐵就能很容易地焊接18650電池了。但這種強(qiáng)力助焊劑，是有腐蝕性的，不光對(duì)電池外殼和正極有腐蝕，對(duì)烙鐵頭也會(huì)有腐蝕。那么，在沒有電池點(diǎn)焊機(jī)的情況下，如何焊接18650電池和電池組呢？下面，三哥以自己的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，一步一步教你如何用電烙鐵焊接18650電池和組裝成電池組。
goot強(qiáng)力助焊劑，相信有不少電粉用過它來焊接電池。也可以用來焊接不銹鋼。
18650電池組裝成電池組需要注意一下幾點(diǎn)：
1、電池排列整齊，有助于日后檢修方便。最好使用標(biāo)準(zhǔn)的18650電池卡托
2、焊接良好，市面最多的焊接方法是使用鎳焊機(jī)點(diǎn)焊。也可以使用電烙鐵，焊點(diǎn)均接觸良好
3、焊接好之后各組電池的線路一定整理清晰
4、做好防水與絕緣，最好裁剪一塊青稞紙或者用石棉材質(zhì)
5、最重要一點(diǎn)，焊接前電池的內(nèi)阻，當(dāng)前電壓誤差不要超過0.05V！有條件一定加鋰電池專用的保護(hù)板，防止過沖，過放
6、焊接好之后測(cè)量各路電壓是否良好
7、新組裝的電池組使用一段時(shí)間之后要分組檢測(cè)一下電池的電壓,這就是組裝一套18650電動(dòng)車鋰電池的全部材料，包括不銹鋼電池盒
這是配件材料，線材膠布熱縮膜，還有一個(gè)電壓表，電壓表裝電池盒上面來判斷電池電量情況。
隔板和固定18650電池的支架，保護(hù)板一塊，鋰電池必須有保護(hù)板，不然一次過放就報(bào)廢了隔板和固定18650電池的支架，保護(hù)板一塊，鋰電池必須有保護(hù)板，不然一次過放就報(bào)廢了。
最關(guān)鍵的就是18650電池，電動(dòng)車必須選擇動(dòng)力電芯。
充電時(shí)的保養(yǎng)法
1、電動(dòng)車如果很長(zhǎng)時(shí)間停放狀態(tài)的話，要及時(shí)查看電池的電量，停放狀態(tài)下電池里的電能會(huì)逐漸減少，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池缺電就要為電池充電，不要讓電池長(zhǎng)期處于缺電的狀態(tài)，以免算還電池。
2、電動(dòng)車電瓶的使用壽命是受制于充電次數(shù)的，一般的電瓶是300多次，平均使用壽命就是2年左右。如果過于頻繁的給電池充電就會(huì)縮短電池的壽命。
3、電池再充電的時(shí)候一定要注意充電的時(shí)間，一般電池的充電時(shí)間是8個(gè)小時(shí)左右，一定要等八個(gè)小時(shí)之后就斷開充電。充電的時(shí)間不宜過長(zhǎng)或者過短。這樣都會(huì)損壞電池。再發(fā)現(xiàn)充電器顯示充電完成的時(shí)候要過一段時(shí)間再斷開電源，等到電池完全飽和之后才能斷開。
4、在使用充電器給電池充電的時(shí)候要注意查看充電器的指示燈是否工作正常，如果到了應(yīng)該充電完成的時(shí)間充電器的指示燈還不顯示充電完成就要注意了，應(yīng)該是充電器壞了，如果繼續(xù)充電就會(huì)造成電池的鼓包損壞電池。
安裝保養(yǎng)法
電池放置到電動(dòng)車上面的時(shí)候要注意電池的穩(wěn)故，由于多塊電池裝在一個(gè)盒子里面很重，在行駛過程中的沖擊力會(huì)很大，可以提前再電池盒下面放上一塊海綿減震，然后把電池上面和電動(dòng)車坐位之間的縫隙用膠皮墊好，出廠時(shí)都會(huì)有膠墊的，保證電池的穩(wěn)固防止再行駛中產(chǎn)生震蕩使電池?fù)p壞。
行駛中保養(yǎng)法
1、電動(dòng)車在剛起步的時(shí)候要注意不要直接的使用電能起步，還有上坡載重物的時(shí)候可以采用腳蹬起步，因?yàn)閯偲鸩降臅r(shí)候需要的電流會(huì)很大，起步就用電能會(huì)損壞電池的電極板。所以起步要用腳蹬起步以免損傷電池。
2、在行駛過程中電動(dòng)車要過度頻繁的剎車啟動(dòng)，再不好走或者車輛多的路段可以慢行，避免因頻繁剎車啟動(dòng)是啟動(dòng)時(shí)的大電流損傷電池。
3、電動(dòng)車在使用中如果發(fā)現(xiàn)指示盤上缺點(diǎn)指示燈亮了就不要再繼續(xù)行駛了，因?yàn)檫@個(gè)指示燈一點(diǎn)就表明已經(jīng)到了電池欠壓的狀態(tài)了，繼續(xù)使用會(huì)損傷電池縮短電池壽命的，即使是在半路也不能使用，電池一旦欠壓就應(yīng)該充電后在使用了。
清潔保養(yǎng)法
平時(shí)要注意電池的外殼要安裝牢固不要有縫隙，發(fā)現(xiàn)灰塵有及時(shí)的清理干凈，避免灰塵進(jìn)入內(nèi)部附著到電池上。同時(shí)還要注意放水，不要放水進(jìn)入到電池里面，特別是下雨的天氣，這樣都會(huì)造成電池放電連電的現(xiàn)象損壞電池的。
只要完成好這些方法，相信你的是電動(dòng)車鋰電池一定用得很長(zhǎng)時(shí)間。
電池再充電的時(shí)候一定要注意充電的時(shí)間，一般電池的充電時(shí)間是8個(gè)小時(shí)左右，一定要等八個(gè)小時(shí)之后就斷開充電。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、集成、測(cè)試、銷售及相關(guān)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)，混合集成電路的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護(hù)板定制廠家。
我們知道，18650電池的外殼是鋼殼，沒有專用的電池點(diǎn)焊機(jī)，用電烙鐵是很難焊接的。當(dāng)然，現(xiàn)在也有強(qiáng)力的電池助焊劑，用它和普通的電烙鐵就能很容易地焊接18650電池了。但這種強(qiáng)力助焊劑，是有腐蝕性的，不光對(duì)電池外殼和正極有腐蝕，對(duì)烙鐵頭也會(huì)有腐蝕。那么，在沒有電池點(diǎn)焊機(jī)的情況下，如何焊接18650電池和電池組呢？下面，三哥以自己的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，一步一步教你如何用電烙鐵焊接18650電池和組裝成電池組。
goot強(qiáng)力助焊劑，相信有不少電粉用過它來焊接電池。也可以用來焊接不銹鋼。
18650電池組裝成電池組需要注意一下幾點(diǎn)：
1、電池排列整齊，有助于日后檢修方便。最好使用標(biāo)準(zhǔn)的18650電池卡托
2、焊接良好，市面最多的焊接方法是使用鎳焊機(jī)點(diǎn)焊。也可以使用電烙鐵，焊點(diǎn)均接觸良好
3、焊接好之后各組電池的線路一定整理清晰
4、做好防水與絕緣，最好裁剪一塊青稞紙或者用石棉材質(zhì)
5、最重要一點(diǎn)，焊接前電池的內(nèi)阻，當(dāng)前電壓誤差不要超過0.05V！有條件一定加鋰電池專用的保護(hù)板，防止過沖，過放
6、焊接好之后測(cè)量各路電壓是否良好
7、新組裝的電池組使用一段時(shí)間之后要分組檢測(cè)一下電池的電壓,這就是組裝一套18650電動(dòng)車鋰電池的全部材料，包括不銹鋼電池盒
這是配件材料，線材膠布熱縮膜，還有一個(gè)電壓表，電壓表裝電池盒上面來判斷電池電量情況。
隔板和固定18650電池的支架，保護(hù)板一塊，鋰電池必須有保護(hù)板，不然一次過放就報(bào)廢了隔板和固定18650電池的支架，保護(hù)板一塊，鋰電池必須有保護(hù)板，不然一次過放就報(bào)廢了。
最關(guān)鍵的就是18650電池，電動(dòng)車必須選擇動(dòng)力電芯。
充電時(shí)的保養(yǎng)法
1、電動(dòng)車如果很長(zhǎng)時(shí)間停放狀態(tài)的話，要及時(shí)查看電池的電量，停放狀態(tài)下電池里的電能會(huì)逐漸減少，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池缺電就要為電池充電，不要讓電池長(zhǎng)期處于缺電的狀態(tài)，以免算還電池。
2、電動(dòng)車電瓶的使用壽命是受制于充電次數(shù)的，一般的電瓶是300多次，平均使用壽命就是2年左右。如果過于頻繁的給電池充電就會(huì)縮短電池的壽命。
3、電池再充電的時(shí)候一定要注意充電的時(shí)間，一般電池的充電時(shí)間是8個(gè)小時(shí)左右，一定要等八個(gè)小時(shí)之后就斷開充電。充電的時(shí)間不宜過長(zhǎng)或者過短。這樣都會(huì)損壞電池。再發(fā)現(xiàn)充電器顯示充電完成的時(shí)候要過一段時(shí)間再斷開電源，等到電池完全飽和之后才能斷開。
4、在使用充電器給電池充電的時(shí)候要注意查看充電器的指示燈是否工作正常，如果到了應(yīng)該充電完成的時(shí)間充電器的指示燈還不顯示充電完成就要注意了，應(yīng)該是充電器壞了，如果繼續(xù)充電就會(huì)造成電池的鼓包損壞電池。
安裝保養(yǎng)法
電池放置到電動(dòng)車上面的時(shí)候要注意電池的穩(wěn)故，由于多塊電池裝在一個(gè)盒子里面很重，在行駛過程中的沖擊力會(huì)很大，可以提前再電池盒下面放上一塊海綿減震，然后把電池上面和電動(dòng)車坐位之間的縫隙用膠皮墊好，出廠時(shí)都會(huì)有膠墊的，保證電池的穩(wěn)固防止再行駛中產(chǎn)生震蕩使電池?fù)p壞。
行駛中保養(yǎng)法
1、電動(dòng)車在剛起步的時(shí)候要注意不要直接的使用電能起步，還有上坡載重物的時(shí)候可以采用腳蹬起步，因?yàn)閯偲鸩降臅r(shí)候需要的電流會(huì)很大，起步就用電能會(huì)損壞電池的電極板。所以起步要用腳蹬起步以免損傷電池。
2、在行駛過程中電動(dòng)車要過度頻繁的剎車啟動(dòng)，再不好走或者車輛多的路段可以慢行，避免因頻繁剎車啟動(dòng)是啟動(dòng)時(shí)的大電流損傷電池。
3、電動(dòng)車在使用中如果發(fā)現(xiàn)指示盤上缺點(diǎn)指示燈亮了就不要再繼續(xù)行駛了，因?yàn)檫@個(gè)指示燈一點(diǎn)就表明已經(jīng)到了電池欠壓的狀態(tài)了，繼續(xù)使用會(huì)損傷電池縮短電池壽命的，即使是在半路也不能使用，電池一旦欠壓就應(yīng)該充電后在使用了。
清潔保養(yǎng)法
平時(shí)要注意電池的外殼要安裝牢固不要有縫隙，發(fā)現(xiàn)灰塵有及時(shí)的清理干凈，避免灰塵進(jìn)入內(nèi)部附著到電池上。同時(shí)還要注意放水，不要放水進(jìn)入到電池里面，特別是下雨的天氣，這樣都會(huì)造成電池放電連電的現(xiàn)象損壞電池的。
只要完成好這些方法，相信你的是電動(dòng)車鋰電池一定用得很長(zhǎng)時(shí)間。
電池再充電的時(shí)候一定要注意充電的時(shí)間，一般電池的充電時(shí)間是8個(gè)小時(shí)左右，一定要等八個(gè)小時(shí)之后就斷開充電。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、集成、測(cè)試、銷售及相關(guān)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)，混合集成電路的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護(hù)板定制廠家。
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