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電池管理系統(tǒng)(BMS)的簡(jiǎn)單介紹2021-07-29 07:59

電池管理系統(tǒng)( BMS )是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的首個(gè)字母簡(jiǎn)稱組合,稱之為電池管理系統(tǒng)。也俗稱為電池保姆或電池管家作為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng),時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài),防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)等,通過必要措施緩解電池組的不一致性,為新能源車輛的使用安全提供保障。

電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)包含四個(gè)方面。

1、主板,作為BMS的大腦,會(huì)收集來自各個(gè)從板(通常叫LCU)的采樣信息,通過低壓電氣接口與整車進(jìn)行通訊,控制BDU(高壓分?jǐn)嗪校﹥?nèi)的繼電器動(dòng)作,實(shí)施監(jiān)控電池的各項(xiàng)狀態(tài),保證電池在充放電過程中的安全使用;

2、從板(LCU),作為BMS的哨兵,實(shí)施監(jiān)控著模組的單體電壓、單體溫度等信息,將信息傳輸給主板,具備電池均衡功能,從板與主板的通訊方式通常是CAN通訊或者菊花鏈通訊(一種像菊花形狀一樣從中心到周邊的通訊方式);

3、BDU,是電池包電能進(jìn)出的大門,通過高壓電氣接口與整車高壓負(fù)載和快充線束連接,包含預(yù)充電路、總正繼電器、總負(fù)繼電器、快充繼電器等,受主板控制;

4、高壓控制板,電池包電能進(jìn)出的大門門衛(wèi),可集成在主板,也可獨(dú)立出來,實(shí)時(shí)監(jiān)控著電池包的電壓電流,同時(shí)還包含預(yù)充檢測(cè)和絕緣檢測(cè)功能。

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