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大眾CEO批評(píng)IONITY充電體驗(yàn)2021-08-10 07:57

據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)正在度假的大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)來說,在很多時(shí)候,為他的電動(dòng)汽車充電是一件困難的事情。

8月5日,迪斯在社交媒體上批評(píng)了IONITY公司,這是一家大眾持有部分股份的電動(dòng)汽車充電企業(yè)。迪斯在意大利駕駛著一輛大眾ID.3前往度假地,然而這一路上他的充電體驗(yàn)并不算好。

迪斯表示,在連接著奧地利和意大利的布倫納山口(Brenner Pass)沿途上,他很難找到可以正常工作的充電樁。迪斯在LinkedIn上表示:“于是我一路開到了特倫托(Trento)。”然后他描述了一座在這里找到的IONITY充電站。他說道:“這里沒有洗手間,沒有咖啡,還有一個(gè)充電樁因?yàn)楣收蠠o法使用,這真是一個(gè)令人傷心的情況。我完全沒有獲得優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn),我說的就是IONITY!”對(duì)于迪斯的批評(píng),IONITY發(fā)言人沒有立即置評(píng)。

IONITY是由大眾、戴姆勒、寶馬和福特在2016年成立的合資企業(yè),該公司旨在對(duì)抗特斯拉的Supercharger超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

在迪斯之前,也有其他車企高管批評(píng)過IONITY。大眾品牌營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschick曾在去年表示,IONITY的充電費(fèi)用過高。奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann也曾在今年1月對(duì)媒體表示,該公司正在考慮在部分大城市內(nèi)建立自己的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

對(duì)IONITY的不滿反映出了德國(guó)車企的想法,即在追趕特斯拉的過程中,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是他們的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。去年,歐洲電動(dòng)汽車銷量增加了兩倍,而車企擔(dān)心充電站長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的現(xiàn)象,會(huì)讓潛在消費(fèi)者放棄購(gòu)買電動(dòng)汽車的想法。

今年早些時(shí)候,IONITY負(fù)責(zé)人Michael Hajesch在接受采訪的時(shí)候表示,該公司正在與股東進(jìn)行談判,從而尋求大幅擴(kuò)大其歐洲充電網(wǎng)絡(luò),滿足不斷增長(zhǎng)的銷量的需求。

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